无缝式伸缩缝是一种在接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性符合材料,使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体,以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩,同时提供对车轮的支承的结构。
TST 无缝伸缩缝是无缝式伸缩缝的一种,具有以下特点:
- 具有弹性回返力强,能适应不断重复的温度和荷载位移。
- 耐低温柔性和温稳定性好,在-40℃时不会变脆,在 80℃时不会流淌及变形,能适用于所有气候区。
- 在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。
施工时,通常包括桥面处理、涂刷粘合剂、铺设材料、浇灌 TST 等步骤。TST 无缝伸缩缝粘接料使用寿命长,有很好的舒适性,能充分吸收各种大型车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。但由于其弹性伸缩体可适应变形的能力有限,通常不适用于大、中型桥梁的伸缩缝。
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